Este marco reflete o compromisso comum da ANPG e do Grupo de Contratantes do Bloco 20/11 — TotalEnergies (operadora), PETRONAS Angola E&P Limited e Sonangol E&P — cuja colaboração inestimável continua a impulsionar o projeto.

Na sua configuração final, o FPSO Kaminho — o sétimo da TotalEnergies em Angola — terá uma capacidade de armazenamento de aproximadamente 1,8 milhões de barris, o que equivale a cerca de 25 dias de produção à capacidade máxima.

O início da última fase de docagem ocorre num momento particularmente significativo para a Kaminho, uma vez que o projecto atingiu recentemente 50% da sua execução total, com actividades a decorrerem simultaneamente em Angola, na China, na Malásia e noutros países. O projecto representa um investimento total de aproximadamente 6 mil milhões de dólares, estando a primeira produção de petróleo prevista para 2028. Quando atingir a sua capacidade máxima, prevê-se que a FPSO produza aproximadamente 70 000 bpd.

Localizado no Bloco 20/11, na Bacia do Kwanza, a cerca de 100 quilómetros ao largo da costa angolana, o Kaminho representa o primeiro grande projecto de exploração petrolífera em águas profundas nesta nova bacia de hidrocarbonetos e inclui a exploração dos campos de Cameia (fase 1) e Golfinho (fase 2).

Um marco importante na conversão da FPSO

Este último marco representa um passo importante na conversão da FPSO, antes da sua chegada a Angola. Nas próximas semanas, serão realizados trabalhos de grande envergadura que só podem ser executados com o casco fora de água. Esta fase permitirá que a embarcação seja adaptada à sua configuração operacional e preparada para a futura integração dos módulos de superestrutura.

As equipas da Saipem e da CMHI estão a trabalhar em estreita colaboração com as equipas do projecto e os empreiteiros envolvidos nesta fase. Irão instalar as novas instalações de alojamento, as estruturas de suporte para os futuros módulos de superfície, o heliporto e o sistema de descarga. Os trabalhos incluem ainda a instalação de estruturas de protecção dos risers com 80 metros de comprimento, fabricadas em Angola pela Petromar, bem como estruturas de atracação que permitirão o transporte do pessoal offshore em embarcações de tripulação (surfers). Estas actividades são essenciais para avançar na fase final do processo de conversão do petroleiro.

Um dos próximos marcos importantes do projeto será a campanha de «Heavy-Lifting», prevista para o final deste ano. Durante esta fase, todos os módulos de superfície serão instalados e integrados no convés do FPSO, transformando progressivamente a embarcação na sua configuração final.

Estes módulos, também conhecidos como «topsides», irão albergar os diversos equipamentos necessários ao funcionamento da futura unidade de produção. O FPSO contará com equipamentos de superfície alimentados a energia elétrica e um sistema centralizado de produção de energia que utiliza turbinas a gás, com uma potência instalada de aproximadamente 105 megawatts. Esta configuração foi concebida para otimizar o funcionamento de bombas, compressores de gás e outros equipamentos utilizados no tratamento, separação e descarga de hidrocarbonetos.

O projecto incorpora, portanto, soluções destinadas a melhorar a eficiência operacional e a reduzir a intensidade das emissões. Estas incluem a reinjecção do gás produzido, permitindo a eliminação total da queima de gás de rotina, sistemas de recuperação de calor residual, a redução da utilização de compressores de gás de alta pressão, a captura de CO₂ no local e a electrificação do equipamento de superfície. Espera-se que estas soluções técnicas ajudem a evitar aproximadamente 8 milhões de toneladas de emissões de dióxido de carbono ao longo da vida útil prevista de 20 anos da FPSO, o que equivale a retirar cerca de 1,7 milhões de automóveis da estrada durante um ano.

Da doca seca às operações offshore

Para além da sua importância técnica, esta operação marca a entrada da FPSO do projecto na sua fase final de construção, antes do comissionamento e dos ensaios de arranque. A conclusão bem-sucedida deste marco é o resultado de vários meses de preparação, de uma estreita coordenação entre as equipas da TotalEnergies, da Saipem e da CMHI, dos empreiteiros e dos operadores marítimos, bem como de um foco inabalável na segurança.

Esta coordenação reflecte a complexidade técnica de um projecto que combina a conversão de uma FPSO, o desenvolvimento de sistemas submarinos personalizados pela OneSubsea, o fabrico de componentes em diferentes regiões geográficas e a preparação para futuras operações em águas profundas na Bacia do Kwanza.

A participação da empresa angolana Petromar na fase actual liga os trabalhos de conversão que estão a ser realizados na China às actividades que decorrem em Angola. O projecto envolve ainda a Sonamet (Lobito), a Sonils (Luanda) e a Oceaneering (Viana), com actividades que abrangem a fabricação estrutural, a preparação de equipamentos, a logística e o apoio a sistemas submarinos, bem como a futura instalação do FPSO. Ao longo dos seus 20 anos de vida útil, prevê-se que o Kaminho gere mais de 40 milhões de horas de trabalho, das quais mais de 10 milhões serão geradas no país, incluindo fabrico, instalação submarina, amarração, ligação, colocação em serviço do FPSO e operações offshore.

A partida da FPSO para Angola em 2027 marcará o início de uma nova fase do projecto, encerrando a instalação offshore, a campanha de perfuração e a integração da unidade com os sistemas submarinos dos campos de Cameia e Golfinho, abrindo caminho para o início da produção alguns meses mais tarde.

Mais de 70 anos após ter estabelecido a sua presença em Angola, precisamente na zona continental desta bacia, a TotalEnergies regressa agora, desta vez na zona offshore, com o primeiro grande projecto de exploração em águas profundas naquilo que se está a revelar como uma nova província de hidrocarbonetos para o país.